Меню

Рубрика: Сделано в СССР

Авг 04
2017

В жаркие летние дни.

Сегодня очередной жаркий денек. Я выпил холодненького кваса, и вспомнил что еще не рассказывал о предмете, который недавно появился у меня в мастерской. Зис-Москва. Выпущен 20 октября 1956 года.С инструкцией, паспортом с отметкой даты продажи и номерным агрегатами, комплектом согласно описи. С 56 по 68 служил первым и единственным хозяевам в Уфе. В 68 вместе […]

Авг 03
2017

Автомобильные плакаты СССР

По случаю приобрел несколько новых комплектов полных серии плакатов ЗИЛ-130\131, Москвич-2140\2137, ГАЗ-3102.

Июл 19
2017

Педальная электрификация-2

  Вот тут было начало :http://retronom.by/2017/07/17/педальная-электрификация-1/ Продолжил работу с кузовом, теперь сварка. Металл — 0,5. перегревается и прожигается очень легко. Но все получилось. Гораздо дольше, чем казалось на первый взгляд. Пришлось расшивать некоторые панели, заменять порванные плоскости, проваривать заново силовой каркас, если его так можно назвать. Все это осложнялось тем что надо было достичь вполне […]

Июл 17
2017

Педальная электрификация-1

Напомню, вот тут http://retronom.by/2017/06/28/электропривод-педальной-машинки-ссс/ рассказывал о покупке лота (такое название лоту дал продавец) под названием «электропривод педальной машинки москвич». При первом же углубленном досмотре версия о заводском происхождении отпала — это все-таки самодел. Но самодел хорошего качества и выполнен на вполне высоком инженерном уровне. Привод от коллекторного двигателя постоянного тока, внутри корпуса редуктора присутствуют и главная пара, […]

Июн 28
2017

Электропривод педальной машинки СССР.

По наводке добрых людей получил инфу о таком вот лоте: Конечно же, принял срочные меры для покупки, т.к. цена была приемлемой даже за 4 колеса с колпаками и АКБ ). Продавец утверждал «снял с педального москвича перед тем как его выбросить». Вместе с приводом отдал новые не залитые мото батареи 6 вольт. Как-то не верится […]

Май 25
2017

Как работает механическая память настройки радиоприемника ГАЗ-21

Опытному волговоду будет не интересна эта запись, можно не читать. А вот людям не знакомым с ГАЗ-21 вполне может быть интересно. Сейчас память настройки и быстрый выбор радиостанции легко реализуется всякими микросхемами, а в доцифровую эпоху все это работало благодаря тягам, тросикам, рычажкам и прочей механике. Вот так выглядит все это изнутри. Около половины всего […]